Исполнительный директор ИТ кластера Фонда «Сколково» Игорь Богачев дал интервью после круглого стола Фонда «Сколково», SAP, крупных перевозчиков, логистических компаний, а также предприятий и организаций – участников логистического рынка, в котором подчеркнул важность синергии ключевых партнеров и стартапов Игорь, как ИТ стартапы Сколково в синергии с состоявшимися мировыми компаниями могли бы участвовать в рынке «большой логистики»? И. Богачев: На сегодняшней встрече обсуждался круг вопросов по локализации (а зачастую — по разработке, учитывая российскую специфику) ПО, которое позволяло бы развязывать проблемные узлы, возникающие между заказчиками логистических услуг, непосредственно грузоперевозчиками и логистическими компаниями. Создание сервисов, которые отвечали бы вызовам такого уровня, - это комплексная проблема. И она не может быть решена одним провайдером услуг, даже таким крупным, как SAP. Большая компания в данном случае формирует основу, каркас решения. Но для того, чтобы замкнуть полностью весь контур проблем, могут понадобиться и сервисные решения, которые разрабатываются инновационными ИТ компаниями, нашими стартапами. Идея состоит именно в том, чтобы обогатить на базе лаборатории SAP Co-Innovation Lab в Сколково , решения стартапов для российской транспортной отрасли. Таким образом, мы соединяем воедино стартапы, клиентов логистических и транспортных компаний, а также нашего ключевого партнера, компанию SAP, в качестве объединяющего элемента. На круглом столе с участием SAP, логистических компаний, перевозчиков и клиентов логистической отрасли Не могли бы Вы привести пример, демонстрирующий, как на практике работает этот механизм. Яркий пример такой синергии – это показанный на прошедшем недавно «Петербургском Международном экономическом форуме» продукт Russian Hill, созданный нашим ключевым партнером Intel для «КамАЗа». Russian Hill – это программно-аппаратное решение, поддерживающее сервисы «Эра Глонасс», то есть навигацию, а также мультимедийные функции, в том числе радио, телефон, медиа-проигрыватель, приложение для соцсетей, браузер и календарь. Управление может осуществляться при помощи голоса. Эти и другие программные возможности, «фичи», позволяют существенно облегчить жизнь водителю. Они помогут дальнобойщику, работающему на «КамАЗе», немного расслабиться с тем, чтобы поддерживать себя в хорошей физической форме во время вождения «большегруза» на дальние дистанции. В этом кейсе Intel выступил в качестве основного драйвера, и вместе с этим ключевым партнером Фонда «Сколково» над проектом работали семь наших стартапов. Можно ли уже сейчас выделить проекты стартапов Сколково, которые не менее успешно могли бы быть реализованы в кооперации с ключевыми партнерами. Конечно, таких проектов уже довольно много. Прекрасным примером открывающихся возможностей технологической синергии в интересах РЖД, железнодорожных логистических компаний и их клиентов могла бы стать технология, разработанная сколковскими стартапами VisionLabs и «Синезис» . Эти резиденты Фонда «Сколково» создали решения, которые позволяют наладить управление парком вагонов. Например, на ходу распознавать номера вагонов для отслеживания перемещения грузов по территории страны, сообщая информацию о местонахождении в централизованную систему. Ведь в логистике, как известно, один из основных вопросов, который интересует – это где находится груз и вагоны в определенный момент времени. И в нашей экосистеме есть достаточное количество компаний, которые занимаются инновационными технологиями визуальных систем распознавания. У нас также есть резидент в ядерном кластере, «Ратэк-Лаб», работающий над системой досмотра грузов, который разработал эффективную технологию анализа груза, находящегося внутри, скажем, содержимого вагона. Эта функция может быть крайне полезна участникам логистического рынка, так как позволяет предотвратить, например, подлог при отгрузке на предприятиях. В вагоне шлама эта технология может методом сканирования выделить ферросплавы. Есть в нашей экосистеме и компании, которые занимаются бизнес-аналитикой, обработкой больших массивов информации (big data), а также другие резиденты, чьи технологии могли бы с успехом использоваться в большой логистике в синергии с ключевыми партнерами Фонда «Сколково» для решения отдельных подзадач в сложных и больших логистических проектах.
↧