Правильная и своевременная инициатива. Позволю себе некоторые комментарии: 1) Технологический уклад в авиационной и ракетно-космической отраслях, включая двигателестроение, объективно разный. Следовательно, при простом объединении, например, Туполева и НПО Энергии синергии не будет. Необходимо создавать отдельные венчурные центры по типу Боинг - ФантомУоркс. Вот они, не будучи отягощенными технологическими традициями, вполне могут быть общими для космоса и авиации. 2) Объединить в рамках технческой политики авиационные и РК проекты - это хорошо, но сначала нужно написать сами основы этой технической политики. Она в стране просто отсутствует. Ну, например, для начала выделить приоритеты на ближайшие 3 года, по которым "поезд уходит", и начинать собирать проекты и умные мысли по этим направлениям, а не "вообще" проекты. Это могут быть: - бортовая энергетика ЛА (ЭХГ, объемные роторные машины, приводы с применением сверхпроводимости, алюмоводородные аккумуляторы энергии, технология бортовой силовой электроники на базе SiC/GaN и т.п.) - управляемые камеры сгорания. - ЖРД с вытеснительной системой подачи топлива и детонационными камерами сгорания. - безмасляные трансмиссии. - управление ламинаризацией потока на поверхности ЛА и внутри него. - СВЧ компоненты на базе SiC, в том числе wi-fi 2 и LTE, создание на их базе распределенных БПЛА ("киберрой"). - новые аэродинамические схемы. - борьба с шумом скачков уплотнения с помощью плазмы для сверхзвуковых бизнес-джетов. - двигатели с комбинированным циклом, системы горения и отвода энергии во внешем контуре. - новые алгоритмы передачи данных и изображений, трансляции с БПЛА на спутник и со спутника на БПЛА. - новые композиционные и керамические материалы и покрытия для двигателей. - интегрированная модульная авионика. 3) Для развития специального инженерного образования нужно целенаправленно сделать в авиоционно-космических городах (Москва, СПб, Нижний Новгород, Самара, Пермь, Новосибирск, Комсомольск - на - Амуре, Иркутск, Томск, Красноярск) хотя бы по одному научно-образовательному центру с развитой опытно-экспериментальной базой. Такие центры лучше всего создавать при национальных исследовательских университетах. Это, конечно, узкий взгляд ракетчика. Наверное, техническая политика должна охватывать и биотехнологии и космическую медицину. Но в области аэрокосмического машиностроения и связи все проблемы очевидны, а решения давно назрели.
↧